我们在使用
深圳螺杆空压机的时候,出现问题了就只能请师傅过来维修,现在想要维修一台深圳
螺杆空压机的费用已经是很高的了,而且维修完了之后也不知道是哪里出现故障,如果下次还是出现这种故障,也还是只能花钱请人维修,如果我们了解深圳
螺杆空压机的原理的话,那么很多的故障我们都能迎刃而解了,就算是不会维修,但是也不至于被维修师傅坑更多的钱,那么下面我们就来了解一下深圳螺杆
空压机的基本原理吧:
1、吸气过程
螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而
螺杆空压机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟仍处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。
2、封闭及输送过程
主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即封闭过程。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。
3、压缩及喷油过程
在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,这就是压缩过程。而压缩润滑油同时因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
4、排气过程
当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口齿沟空间为零,即完成排气过程,在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行。
深圳螺杆
空压机的工作原理了解是在我们工作使用中的一种有效保证,在出现故障的时候,可以大概知道问题的所在,这样就不会造成一些小故障问题就要找技术人员来处理解决了。
深圳螺杆空压机在工业生产中的用途
深圳螺杆空压机也就是我们说的
空气压缩机,在一些机械设备中使用非常多,但是在工业中的深圳螺杆空压机使用,都有着什么样的用途和功能呢?这都是我们不太了解的。
1、压缩空气作为动力
驱动各种风动机械,风动工具排气压力为7-8公斤/平方厘米,用于控制仪表及自动化装置;车辆自动,门窗启闭;制药业,酿酒业中的搅拌;喷气织机中的纬纱吹送;中大型柴油机的启动;油井的压裂;“二次法”采油;高压爆破采煤;国防工业中的压力压缩空气为其动力。潜水艇的沉浮,鱼雷的射击及驱动以及沉船的打捞等等,都以不同的压力压缩空气为其动力。
2、压缩气体用于制冷和气体分离
气体经压缩、冷却、膨胀而液化,用于人工制冷(冷冻冷藏及空气调节等)如氨或氟利昂深圳螺杆空压机。其压缩压力多为8-12公斤/平方厘米,这一类深圳螺杆空压机通常成为“制冷机”或“冰机”。另外在液化的气体若为混合气时,可在分离装置中,将各组分别地分离出来,得到合格的各种气体。
3、压缩气体用于合成及聚合
在化学工业中,气体压缩至高压,有利合成及聚合。例如氮氢合成氨,氢与二氧化碳合成甲醇、二氧化碳与氨合成尿素等。
4、压缩气体用于油的加氢精制
石油工业中,用人工方法把氢加热,加压后与油反应,能使碳氢化合物的重组分裂化成碳氢化合物的轻组分,如重油的轻化,润滑油加氢精制等。
5、气体输送
用于管道输送气体的
深圳螺杆空压机,视管道长短而决定其压力。