螺杆空压机的正常运行时的体表温度是40摄氏度-60摄氏度左右，不会高于这个温度区间，如果是高于这个区间，就代表该螺杆空压机已经是空压机高温了，螺杆空压机的体表温度是在40摄氏度-60摄氏度左右，那么螺杆空压机的配件的温度一般是在哪个区间位？

其实螺杆空压机配件在运行时正常的运行温度是在75摄氏度-95摄氏度之间，如果是超出这个温度，就证明该螺杆空压机配件已经是高温状态了，引起螺杆空压机配件高温的原因有很多，及时的发现引起螺杆空压机配件的原因是很有必要的，那么引起螺杆空压机配件发热高温的原因有哪些呢？下面由小编给大家列举六点有可能引起螺杆空压机配件高温的原因：

一、螺杆空压机油过滤器堵塞；油过滤器的作用是将润滑油中的杂质过滤，保护螺杆空压机的主机。如果长时间不更换，或是使用的环境比较恶劣，导致油过滤器堵塞，压缩机内部的油路流量小，主机不能及时的得到足够量的润滑油冷却，会出现高温现象。解决方案：更换油过滤器，或是做一次全面的油路保养。

二、螺杆空压机温度传感器失灵；空压机面板显示温度不稳定变动，或者上升速度几摄氏度或者十几摄氏度往上加，说明温度传感器失灵。解决方案：更换新的温度传感器。

三、螺杆空压机的润滑油太少；螺杆空压机润滑油的作用除了有密封和润滑外，还有一个重要的作用就是给发动机降温，起到冷却发动机的作用。如果螺杆空压机缺少润滑油，那就引起螺杆空压机的发动机发热高温，是机体发热高温的主要原因之一。还有一个原因是因为润滑油的品质差，导致润滑油变质堵塞油缸，使润滑油无法供应到发动机上，导致发动机发热高温。

四、螺杆空压机冷却器堵塞；冷却器也是我们俗称的“散热片”，螺杆空压机内部循环的润滑油都要经过冷却器冷却后再流回压缩主机，当冷却器过脏堵塞，空压机润滑油得不到冷却，这样循环使用才会导致温度居高不下。解决方案：用干燥的压缩空气清理冷却器，如果清理不掉，则拆下来清洗。

五、螺杆空压机主控器故障；出现乱报警的情况。如果是因为这个原因才出现空压机面板上显示高温。解决方案：更换新的主控器。

六、螺杆空压机温控阀故障；温控阀的作用是控制喷油螺杆空压机主机的喷油温度；它利用温控元件根据油温控制该元件阀芯的开启度，从而控制通过油冷却器的油量，让冷，热油混合后到主机去，从而控制了喷油及排气温度！解决方案：更换温控阀芯。