博莱特螺杆空压机油的作用主要是减少空压机在运转过程中的磨损程度，同时也有另外一种作用，那就是可以减低空压机在运行是的温度，也就是冷却机身，所以说博莱特螺杆空压机油的作用还是十分重要的，但是如果博莱特螺杆空压机油一但出现问题了，那带来的后果将是我们无法想象的，下面就由深圳巨劲空压机厂家给大家讲解博莱特螺杆空压机油的常见问题有什么。

一、 博莱特螺杆空压机油结胶：一般出现博莱特螺杆空压机油结胶的问题都是因为博莱特螺杆空压机油的基础油不好，也就是说油缸里的机油上存在着较多的的杂质，这些杂质长期在博莱特螺杆空压机油里面，很容易与博莱特螺杆空压机油发生化学反应，同时也有可能是因为博莱特螺杆空压机油在高温及氧气的作用下发生化学反应，也可以说是氧化反应。发生氧化反应的博莱特螺杆空压机油会生成一种油泥，就像是柏油一样的粘稠，这种粘稠的油泥过多时就会造成空压机机头抱死，如果空压机出现这种情况，那你就要注意了：如果空压机排出的压缩空气有一种发臭的味道，而且运行的空压机电流比以前高了很多。这事情可不一般，赶紧查看一下博莱特螺杆空压机油是否结胶。

二、 博莱特螺杆空压机油结碳：博莱特螺杆空压机油在高温情况下除了会出现结胶的问题故障外，还会出现博莱特螺杆空压机油结炭的问题故障。出现博莱特螺杆空压机油结炭的问题主要是因为空压机在运行时的温度超出了额定的温度，一般额定的温度不能超过95摄氏度，如果超过这个温度就会有结炭的现象，不过不同的博莱特螺杆空压机油所承受的温度不一样，有些质量好的博莱特螺杆空压机油的温度可以超过100摄氏度，不过深圳空压机厂家给大家的建议就是最好不要超过95摄氏度，因为高温的话，不仅博莱特螺杆空压机油会承受不了，而且还有其他的空压机零件都是承受不了高温的。博莱特螺杆空压机油在超过额定的温度后就会使博莱特螺杆空压机油的化学结构不稳定，很容易分解出炭质，这种炭质会通过博莱特螺杆空压机油的传递到了油分离器这边，长期以来就会堵塞油气分离器，使轴承的使用寿命会大大缩短，空压机头的油封也会慢慢的出现磨损漏油的情况


三、 博莱特螺杆空压机油乳化：博莱特螺杆空压机油乳化的主要成因是因为博莱特螺杆空压机油与水的混合，所以博莱特螺杆空压机油乳化其实就是油水的混合物，造成博莱特螺杆空压机油乳化的原因也是有很多的。
1、上面有说到博莱特螺杆空压机油不能超出额定的温度，也就是不能长期高温运行，但是如果是长期低温运行也是不行的，因为长期低温运行的话，空压机内部的水分没有及时的蒸发掉，就会进入博莱特螺杆空压机油里面与博莱特螺杆空压机油混合产生博莱特螺杆空压机油乳化的现象。
2、如果运行环境是比较潮湿的，那么空气中存在大量的水，吸入空压机内就会与博莱特螺杆空压机油混合成乳液。
3、如果是使用活塞式空压机的话，也有一种可能，那就是空压机上的活塞环间隙过大，水分通过活塞环的间隙进入博莱特螺杆空压机油上，最终造成博莱特螺杆空压机油乳化。

四、压缩空气含油量较高：
1、 博莱特螺杆空压机油分坏了，油品的油气分离性较差，基础油中氢化物较多，使得与压缩空气很难分离。
2、回油系统堵塞了，回油系统的堵塞会导致油走不出，最终导致压缩空气的含油量增加。
3、润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半
4、空压机在运行时排气压力如果是太低的话，也会导致压缩空气有油。


五、 博莱特螺杆空压机油的颜色异常：一般博莱特螺杆空压机油用久了之后，都会出现变黑或者是深红的颜色，这是正常的情况，因为博莱特螺杆空压机油在运转的过程中会出现一些炭粒和其他的一些杂质，这些杂质都是使博莱特螺杆空压机油变黑或者变深红的原因，不过这是正常的，但是如果博莱特螺杆空压机油在用久了之后是变成紫色或者其他不是黑色或者深红色的话，这就是不正常的了，出现这个情况有可能是因为博莱特螺杆空压机油所添加的添加剂不合格，这是需要更换新的质量好的的机油。